蒸気機関車の通販在庫 　　　　　　　 　　

価格： 7,140円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品名KATO カトー　2015　9600　デフ付　蒸気機関車　（鉄道模型）（Nゲージ）商品コード04114022015バーコード4949727508405メーカーカトー製品仕様「キューロク」の愛称で親しまれた9600形蒸気機関車は、国産初の量産大型蒸気機関車として大正2年から活躍し、使い勝手の良さから支援貨物や山岳の貨客混合列車、または入れ替えとして、SL終焉の昭和51年まで幅広く活躍した日本を代表する貨物用蒸気機関車です。今回KATOでは久々の生産となりますが今回よりナックルカプラーを付属品(テンダー側のみ)として、他の現行製品に合わせた仕様となります 商品説明主な特徴　　再生産ですので、
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価格： 157,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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価格： 16,170円　レビュー評価：5.0 レビュー数：1
鉄道模型、TOMIX（トミックス）、Nゲージサイズ、電車模型楽天国際配送対象商品（送付先情報は英語で記入下さい）Rakuten International Shipping Services (Please write down your address in English)■About The Over Sea＞＞click here 【エンタメ0828】【エンタメ0831】【エンタメ0904】商品名 TOMIX（トミックス） 国鉄 C57形蒸気機関車（135号機） サイズ Nゲージ サイズ メーカー TOMIX（トミックス） メーカー品番 2003
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価格： 1,575円　レビュー評価：4.0 レビュー数：1
C12蒸気機関車1932年?1947年までに293両が製造された蒸気機関車で、線路の弱い部分でも走れるように小型軽量化されています。前と後ろをゼブラ模様にした車両も見られました。●単2電池1本使用（電池は別売りです。）　
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価格： 7,224円　レビュー評価：3.0 レビュー数：2
鉄道模型、KATO（カトー）、Nゲージサイズ、電車模型【エンタメ0828】【エンタメ0831】【エンタメ0904】商品名 【鉄道模型・Nゲージ】KATO（カトー） 　蒸気機関車　C57 180 詳細 C57は、総数201両が製造された旅客用機関車です。その均整のとれた姿から「貴婦人」という愛称で親しまれました。 製品は、標準的なC57と平成11年(1999)に「SLばんえつ物語」号牽引機として復元整備された180号機を製品化いたしました。青い塗装へリニューアルされた12系「SLばんえつ物語号」新塗装と合わせてお楽しみください。 ● 標準的なC57は、長編成の急行列車や、数両の客車を牽くローカル
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価格： 4,620円　レビュー評価：4.0 レビュー数：1
カトー・KATO・鉄道模型・Nゲージ・電車模型商品名【鉄道模型・Nゲージ】 カトー　国鉄 C11形蒸気機関車(再生産)詳細サイズNゲージメーカーカトー（KATO）メーカー品番kato-2002 お知らせ 【KATO 11月発売予定商品】富山ライトレール TLR0601（赤）【14-801-1】ユニトラム スターターセット 富山ライトレール TLR0601（赤）【40-900】【KATO 12月発売予定商品】富山ライトレール TLR0606（青）【14-801-4】富山ライトレール TLR0605（緑）【14-801-5】ユニトラム 路面軌道基本セット V50 【40-800】【KATO 10年
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価格： 7,308円　レビュー評価：3.0 レビュー数：1
鉄道模型、KATO（カトー）、Nゲージサイズ、電車模型【エンタメ0828】【エンタメ0831】【エンタメ0904】商品名 【鉄道模型・Nゲージ】KATO（カトー） 　蒸気機関車　C57 180　門鉄デフ 詳細 C57は、総数201両が製造された旅客用機関車です。その均整のとれた姿から「貴婦人」という愛称で親しまれました。 製品は、2007年10月と2008年春に運行予定の180号機門鉄デフを新たにラインナップいたしました。青い塗装へリニューアルされた12系「SLばんえつ物語号」新塗装と合わせてお楽しみください。 ● 標準的なC57は、長編成の急行列車や、数両の客車を牽くローカル列車にもマッチし
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価格： 1,428円　レビュー評価：5.0 レビュー数：1
1932年?1947年まで293両製造された機関車で、線路の弱い場所でも走れるように小型軽量に作られています。一部、前と後ろをゼブラ模様した機関車もありました。●対象年齢：3才以上●使用乾電池：単2電池1本使用※パッケージサイズ：約4×41×7cm※重量：約0.24kg
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価格： 8,085円　レビュー評価：5.0 レビュー数：1
【インフォメーション】D51形は、昭和11年(1936)に本線用大形貨物用蒸気機関車として、高性能を発揮できるよう溶接を多用して車体の軽量化を計り、日本で最初の箱型輪芯(ボックス動輪)を採用するなど、当時の最新技術が投入されて誕生した。D51形は全体で1115両が量産され、四国を除く全国各地で活躍しました。名実ともに日本を代表する蒸気機関車として、デゴイチの愛称で広く親しまれています。 【主な特長】● D51形の標準形態といわれる形態をプロトタイプに模型化。 ● パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 ● 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、
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価格： 17,482円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年08月 発売第1次大戦時、アメリカ鉄道管理局が製造した2-8-2形蒸気機関車です。シカゴ・バーリントン＆クインシーの仕様をモデル化しています。【実車解説】　2-8-2型蒸気機関車、通称Mikado(ミカド)は1893年日本向けに開発された蒸気機関車です。その後、北米を中心に世界に輸出されました。HeavyMikadoはMikadoを原型に出力をアップさせ、第1次大戦時の大量輸送に耐えられるように鉄道管理局によって製造されたタイプで、鉄道管理局製造の蒸気機関車としては、最も標準形といえる機関車です。　その後、第2次大戦中には敵国
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価格： 40,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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価格： 12,600円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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